ANKARA- Ticari araçlar için her yıl zorunlu olan
fenni muayene ücretlerinin makul seviyeye çekilmesi gerektiğini belirten TESK Genel Başkanı Bendevi
Palandöken, “Ulaşım sektöründe faaliyet
gösteren esnafımızın en büyük sorunlarından biri muayene ücretlerinin çok
yüksek olması. Her yıl enflasyon oranında gelen zamla birlikte nakit olarak
ödenen muayene ücretleri esnafımızın belini büküyor. Özellikle pandemi
sürecinde esnafımızın işlerinin sekteye uğradığı göz önünde bulundurularak araç
muayene ücretleri düşürülmeli. Bakım ve onarım olmadan yalnızca arıza
tespitinden bu kadar ücret almak adil değil” dedi.
“PANDEMİDE ARAÇ MUAYENE ÜCRETLERİ DÜŞÜRÜLMELİ”
Ulaşım
sektöründeki esnafın özellikle pandemi döneminde araç muayene ücretlerini
karşılamakta zorlandığını söyleyen Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu
(TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Ulaşım
sektöründe faaliyet gösteren taksi, kamyon, otobüs vb. gibi ticari araçlar ilk
bir yıldan sonra her yıl araçlarını muayene ettirmekle yükümlü. Ancak pandemi
döneminde tüm sektörlerde olduğu gibi ulaştırma sektöründeki esnafımızın da
işleri büyük ölçüde azaldı. Otobüsçü esnafımız şehirlerarası kısıtlamalar
nedeniyle uzun süre iş yapamazken eğitim-öğretime ara verilmesinden dolayı okul
servis araçları 6 aydan fazla süreyle kontak açamadı. Ancak iş yoğunluğu ve
müşteri kapasitesi azalan hatta iş yapamayan esnafımızın birçok sabit gideri
var. Bunlardan biri de her yıl zorunlu olan araç muayeneleri. Esnafımızın
mağduriyetinin önlenmesi için araç muayene ücretleri yıllık muayene zorunluluğu
olan araçlarda daha makul seviyelere çekilmeli” şeklinde konuştu.
-“MUAYENESİNİ 1 AYDAN
FAZLA GECİKTİRENİN K BELGESİ DÜŞÜYOR”
Bakım ve onarım yapılmadan yalnızca arıza tespit ücretinin bu kadar fazla olmasının adil olmadığını ifade eden Palandöken, “Ülkemizde trafiğe kayıtlı 23.7 milyon araç var. Corona virüsü salgını sebebiyle alınan tedbirler kapsamında uzatılan araç muayene süresi 30 Eylül itibariyle sona erdi. Ancak şoför esnafının işleri halen açılmadı. Şoför esnafı muayene ücretlerini, araç sigortasını, vergisini, Bağ-kur ve SSK ödemelerini yapamıyor. Öte yandan K belgesine sahip araçlar, muayene sürelerini geciktirdiğinde belgelerinin düşmesi ve cezai işlemle karşılaşma riskleri söz konusu. Mağduriyetlerin önlenmesi için pandemi döneminde araç muayene süreleri yılsonuna kadar uzatılmalı. Bununla birlikte muayene ücretleri kesinlikle düşürülmeli” diye konuştu.
-“MUAYENESİNİ
GECİKTİREN ARAÇLARA YÜZDE 5 FAİZ UYGULANIYOR”
Otobüs,
kamyon, çekici gibi ticari araçların muayene ücretinin 462 TL olduğunu
hatırlatan Palandöken, “Araç muayene
ücretleri nakit olarak ödeniyor. Otobüs, kamyon, çekici ve tankerlerde muayene
ücreti 462 TL, otomobil, minibüs, kamyonet, özel amaçlı taşıt, arazi taşıtı,
römork ve yarı römorklar 342 TL, traktör, motosiklet ve motorlu bisikletlerde
ise 174 TL. Muayene süresini geçiren araçlardan ise her ay yüzde 5 oranında
faiz alınıyor” dedi.